.
Steht im Zusammenhang mit dem Zündkerzenwärmewert. Bereich zwischen Be-herrschbarkeit der thermischen Belastung der Zündkerze bei Vollast und der im Teillast- und Leerlaufbereich nicht mehr gewährleisteten -4 Selbstreinigungstemperatur.
Weitere Begriffe : Brenndauer | Cockpit | Emittent
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