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Mehrscheibenbremse

Konstruktiver Aufbau entspricht etwa dem einer Mehr-scheibenkuppiung mit auf der Radnabe und am Radkörper fixierten Scheiben. Beim Bremsvorgang drückt ein Druckluftzylinder die Scheiben gegeneinander. Zur Vermeidung von Bremsfading wird durch Schaufeln ein Kühlluftstrom erzeugt, der die Brems wärme abführt. Konstruktiv ist die Möglichkeit einer Flüssigkeitsrückkühlung gegeben.

 

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