Verbrennungsdruck

Bei der motorischen Verbrennung auftretender Druck (Arbeitsdruck). Im wesentlichen abhängig von:

1. Heizwert des Kraftstoffs,

2. Verdichtungsverhältnis,

3. Form des Brennraumes.

Ottomotoren: p = 2,9 bis 3,9 MPa («30 bis 40 kp/cm2)

Dieselmotoren: p = 5,9 bis 8,8 MPa («60 bis 90 kp/cm2).