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Verbrennungsdruck

Bei der motorischen Verbrennung auftretender Druck (Arbeitsdruck). Im wesentlichen abhängig von: 1. Heizwert des Kraftstoffs, 2. Verdichtungsverhältnis, 3. Form des Brennraumes. Ottomotoren: p = 2,9 bis 3,9 MPa («30 bis 40 kp/cm2) Dieselmotoren: p = 5,9 bis 8,8 MPa («60 bis 90 kp/cm2).

 

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