Gürtelreifen

Karkasse

In der Fahrzeugtechnik:

Sind durch stark armierte Lauffläche und weiche Seitenwände gekennzeichnet. Bei diesen Reifen verlaufen ein- oder mehrfache Kordlagen radial, d.h. zum Radmittelpunkt. Durch den festen Gewebegürtel werden Verformungen der Bodenauflagefläche weitgehend vermieden. In Querrichtung liegt der Reifen in der ganzen Breite auf der Fahrbahn auf, während die Seitenflanken stärker verformt werden. G. radieren weniger, der Verschleiß ist geringer, und die Möglichkeit verstärkter Querrillenprofile wirkt dem Aquaplaning entgegen. Nachteilig ist eine gewisse Dröhnneigung.

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