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Segelfliegen

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Manfred Schönborn

Luft- und Raumfahrttechnik, Gleitfliegen mit Flugzeugen ohne motorischen Antrieb unter Ausnutzung atmosphärischer Luftbewegungen (Wind, Thermik) zum Höhengewinn. Unterschieden werden Hang-Segelfliegen im Luftstau von Bodenerhebungen, Fronten- oder Gewitter-Segelfliegen in aufwärtsbewegten Luftmassen vor Kaltluft-, Warmluft- oder Gewitterfronten, Thermik-Segelfliegen in vertikalen Luftströmungen unter unterschiedlich warmen Bodenflächen und Wellen-Segelfliegen in Leewellen hinter Gebirgen oder ortsstabilen Luftmassen.

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