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Rückstellmoment

Das elastische Verhalten eines Reifens bedingt neben dem Schräglaufwinkel unter der Einwirkung von Seitenkräften und dem Auftreten eines Schlupfes bei Umfangskräften ein Drehmoment um die Hochachse des Reifens, das sog. R. Es versucht, einen unter Schräglauf rollenden Reifen wieder in die Geradeausrichtung zu drehen. Das R. hat Bedeutung für das Lenkverhalten eines Fahrzeugs. Klassische Mechanik, Drehmoment, das sich als Produkt aus Rückstellkraft und der Länge des Dreharmes bei einem Drehschwinger ergibt, und die Tendenz hat, ihn in die Ruhelage zurückzutreiben.

 

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Rückstellkraft
Rückstoss

 

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