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Seitenwagen

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Hermann Loring

Kraftradmodell In der Fahrzeugtechnik: Mit einem Rad ausgestattet. Meist an drei Punkten des Motorradrahmens angeschlossen (Dreipunktaufhängung). Anschlußstellen: ein Punkt nahe Hinterachse, ein Punkt unter’ Fahrersattel, ein Punkt am Rahmenunterzug bzw. in der Nähe des Motorgehäuses. Meist Kugelschnellanschluß. Oft zur Nachstellung während der Fahrt ausgebildet. Rad starr oder abgefedert. Bremse selten. Masse zwischen 50 bis 80 kg. Rad geringe Vorspur (zeigt etwas gegen innen): Ausgleich des Seitenwagenzuges durch Radsturz. Kurvenfahrt erleichtert, wenn Rad bis 150 mm weiter vorn als das Hinterrad. Mittelgroßer S. vergrößert Luftwiderstandsfläche um rd. 30 %. Dauernder Seitenwagenbetrieb erst ab 250 cm3 Hubraum voll befriedigend. Höheres Untersetzungsverhältnis erforderlich.

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