Zündverfahren, das wirtschaftlicheren Betrieb moderner Ottomotoren ermöglicht. Der Funke einer normalen Zündkerze zündet nicht das schwer zündbare magere Kraftstoff-Luft-Gemisch im, Zylinder, sondern eine kleine Menge fetten Gemisches in einer besonderen Vorkammer. Entstehende Flamme setzt sich mit großer Geschwindigkeit in den Hauptbrennraum fort und bewirkt dort intensive Verbrennung.
